При транспортировке железных сердечников в первую очередь необходимо принять комплексные меры по защите-изоляции, чтобы предотвратить окисление, попадание влаги и повреждение изоляции. Изоляционное покрытие на листах кремнистой стали хрупкое, а металлический материал очень чувствителен к влаге и ржавчине; поэтому весь сердечник необходимо запечатать и обернуть-водостойкой пленкой, влагонепроницаемыми-пакетами и защитными картонными коробками-, чтобы полностью защитить от дождя, тумана и влаги. Транспортировка должна осуществляться в сухом, хорошо-проветриваемом помещении; Открытая-воздушная перевозка во время дождя или снега строго запрещена. Грузовая платформа транспортного средства должна быть чистой, опрятной и свободной от стоячей воды или масла, чтобы предотвратить повреждение основания сердечника влагой, окисление контактных поверхностей и отслаивание изоляционного покрытия, тем самым защищая внешний вид и электрические характеристики сердечника от факторов окружающей среды.
На протяжении всего пути сердечник должен быть надежно закреплен, а вибрация и удары строго контролируются, чтобы предотвратить структурную деформацию или ослабление пластин. Учитывая точность сложенной конструкции сердечника и его ограниченную устойчивость к ударам и смещению, после нагрузки сердечник необходимо укрепить и зафиксировать с помощью ремней, деревянных блоков и амортизирующих подушек, чтобы гарантировать, что он не скользит, не смещается и не подпрыгивает во время транспортировки. Транспортное средство должно поддерживать постоянную и равномерную скорость, избегая резких ускорений, торможений и резких поворотов, чтобы свести к минимуму вибрацию и смещение пластин. Строго запрещается штабелировать тяжелые предметы на сердечник или транспортировать его рядом с острым и твердым оборудованием, чтобы предотвратить повреждение кромок, деформацию или скручивание листов кремнистой стали, а также увеличение зазоров между слоями-, которые в противном случае могли бы привести к чрезмерному шуму или увеличению магнитной утечки во время последующей сборки.
Операции по погрузке, разгрузке и перемещению должны выполняться с осторожностью, чтобы избежать грубого обращения, которое может привести к скрытым повреждениям. Необходимо использовать подходящее подъемное оборудование; Центр тяжести ядра должен быть точно определен для обеспечения стабильного подъема, обеспечения вертикального движения без неравномерной нагрузки, диагонального растяжения или сильных ударов при приземлении. Ручное обращение не должно включать перетаскивание, бросание или штабелирование/раздавливание во избежание структурной деформации и повреждения изолирующих компонентов. После того, как компоненты были доставлены на площадку и выгружены, внешнюю упаковку необходимо незамедлительно снять, чтобы можно было провести повторный визуальный осмотр. Проверьте наличие таких проблем, как деформация, потеря краски, ржавчина или ударные повреждения. После подтверждения хорошего состояния храните изделия в сухом, ровном помещении, чтобы гарантировать, что компоненты железного сердечника останутся пригодными и неповрежденными для последующей сборки и использования.
